Trong vận chuyển hàng hóa quốc tế hay vận động xuất nhập khẩu ắc hẳn các quen cùng với hai nhiều từ Freight Prepaid và Freight Collect. Tuy vậy vẫn ít nhiều người nhầm lẫn thân hai tư tưởng này, hãy cũng Melody phân biệt ví dụ hai hình thức thanh toán này qua bài viết dưới đây.
Bạn đang xem: Freight collect là gì
Freight Prepaid là gì?
Chúng ta rất có thể hiểu Freight Prepaid là cước phí người gửi buộc phải trả trên cảng load, trước lúc hàng hóa lên tàu cần thanh toán toàn bộ các chi phí phát sinh (hãng tàu không đồng ý công nợ). Loại cước prepaid này hay được sử dụng trong số hợp đồng CIF, tuyệt là hàng freehand.
Nhưng trên thực tế vẫn bao gồm forwader gật đầu đồng ý cho khách nợ công, hàng hóa đưa lên tàu mang đến nơi bạn nhận new trả các khoản tầm giá sau. Vì chưng sự tuyên chiến và cạnh tranh giữa những nhà giao thừa nhận vận tải rất cao nên để lưu lại chân khách hàng lâu dài, những nhà forwarder vận có thể cho quý khách trả túi tiền sau.
Freight Collect là gì?
Trái cùng với Freight Prepaid, Freight Collect nhằm chỉ những loại cước tàu mà người tiêu dùng sẽ chịu trách nhiệm trả trên cảng đến. Chúng ta sẽ thấy Freight Collect xuất hiện nhiều trong những hợp đồng EXW, FOB hay làm cho hàng chỉ định.
Khi hàng đến cảng dỡ hàng, các đại lý của forwarder sẽ phụ trách thu cước tàu.
So sánh hai vẻ ngoài trả cước tầm giá này
Cả hai nhiều loại phí này đều đề xuất trả local charge cho cảng load hàng với cảng tháo hàng.
- Shipper đang là tín đồ trả cước phí tại cảng load hàng cho hãng tàu
- Consignee đã là người trả local charges trên cảng dỡ hàng cho hãng tàu
Cước Collect bắt buộc các bạn phải house bill, còn so với cước Prepaid thì bạn cũng có thể làm master bill tuyệt house bill rất nhiều được.
Nếu bên trên bil ghi là C,D thì trên B/L ghi là Freight Prepaid, và ngược lại điều kiện bán hàng là team E, F thì bên trên B/L ghi là Freight Collect.
Sự lộ diện của Freight Prepaid cùng Freight Collect để tránh tình trạng người sử dụng nợ dai, hãng tàu tránh những rủi ro nợ nặng nề đòi.
Trường hợp mặt xuất khẩu là bên thuê tàu thì thương hiệu tàu thu cước trước vì chỉ việc bên nhập khẩu trình sách vở hợp lệ là hoàn toàn có thể lấy hàng.
Trường hợp bên nhập khẩu là bên thuê tàu thì có thể thu chi phí sau, mặt hàng về cảng đích thì mặt nhập khẩu vẫn phải triển khai thanh toán trả tiền mới hoàn toàn có thể lấy hàng.
Trong những trường hợp, không duy nhất thiết bắt buộc áp dụng chính xác hai hiệ tượng này, vì cước Prepaid nhưng rất có thể trả sau và cước Collect hoàn toàn có thể trả trước.
Xem thêm: Giải Bài Tập Vật Lý 9 Bài 4 Sbt Vật Lý 9: Bài 4, Giải Sbt Vật Lí 9
Hiểu đúng về những thuật ngữ trong vận động xuất nhập vào giúp chúng ta giao dịch hối hả và dễ dàng hơn.